Beide Verkehrsunternehmen werden eine Vereinbarung unterzeichnen, mit der bis 2026 eine technologische und tarifliche Integration erreicht werden soll, die es ermöglicht, EMT-Fahrkarten per Bankkarte zu bezahlen.
José Luis Mateo, Minister für Wohnungswesen, Raumordnung und Mobilität der Regierung der Balearen und Präsident des Transportkonsortiums von Mallorca (CTM), sowie Toni Deudero, stellvertretender Bürgermeister für Mobilität der Stadtverwaltung von Palma und Präsident der EMT, haben am Dienstag ein Abkommen über die technologische und tarifliche Integration der Dienstleistungen des TIB-Netzes (Zug, U-Bahn und Nahverkehrsbus) und des städtischen Busnetzes der EMT von Palma vorgestellt. Mit der Unterzeichnung dieses Abkommens soll der Integrationsprozess beginnen, der voraussichtlich im Jahr 2026 in Kraft treten wird. Neben anderen Verbesserungen wird dieses Abkommen den EMT-Nutzern ermöglichen, ihren Busfahrschein per Bankkarte zu bezahlen. Dies ist bereits im TIB-Netz, für das die Regionalregierung zuständig ist, möglich.
Die Vereinbarung, die in den kommenden Tagen unterzeichnet werden soll, wird eine Laufzeit von vier Jahren haben und legt die Richtlinien der Zusammenarbeit zwischen den beiden Verkehrsunternehmen fest. Ziel der Vereinbarung ist zum einen die Integration von EMT in die technologische Plattform des TIB, auf der die Systeme für den Verkauf und die Entwertung von Fahrkarten im Nahverkehrsnetz entwickelt und verwaltet werden.
Zum anderen ist eine Konvergenz zwischen den beiden Systemen vorgesehen, um ein integriertes Tarifsystem zu erreichen, wobei gemeinsame Zonen (konzentrische Kronen) für alle Fahrkarten eingeführt werden sollen. Darüber hinaus kann eine einzige, nicht übertragbare Karte, die mit einer Geldkarte verbunden ist, als Fahrkarte für alle Stadt- und Nahverkehrslinien verwendet werden. Je nach Profil des Karteninhabers ist eine prozentuale und progressive Ermäßigung vorgesehen, die für die gesamte Insel gilt (allgemein, Jugendliche, Rentner, Kinder/Studenten usw.).
Was die Fristen anbelangt, soll die einheitliche Intermodal-Karte ab Frühjahr 2026 in beiden Verkehrsnetzen (TIB und EMT) gültig sein, während die EMT-Nutzer ab Ende 2025 ihre Busfahrkarten per Bankkarte (in physischem und digitalem Format) erwerben können, so wie es bereits für Zug, U-Bahn und TIB-Busse möglich ist.
José Luis Mateo, Minister für Wohnungswesen, Raumordnung und Mobilität betont, dass die Vereinigung des Stadtrats von Palma mit der CTM „ein großer Schritt“ in Richtung Integration sei, „wie es im Gesetz zur Gründung des Konsortiums im Jahr 2006, also vor 18 Jahren, vorgesehen war“, und dass dies die Entwicklung gemeinsamer Strategien und eine globale Vision für die Verbesserung des öffentlichen Verkehrs auf Mallorca ermöglichen wird. „Die Regierung und der Stadtrat arbeiten gemeinsam und kontinuierlich daran, den öffentlichen Verkehr zu verbessern und ihn zu einer echten Alternative zum Privatverkehr zu machen“, so José Luis Mateo.
Toni Deudero, stellvertretender Bürgermeister für Mobilität der Stadt Palma, ist der Ansicht, dass diese Vereinbarung mit CTM „nicht nur eine gemeinsame Verkehrspolitik in Bezug auf Fahrkarten und Tarife ermöglicht, sondern dass die EMT-Nutzer auch ihre Fahrkarten per Bankkarte bezahlen werden können, da das Konsortium über die notwendige Technologie für die Kartenzahlung verfügt.“ Er fügte hinzu, dass der Beitritt der Stadtverwaltung zum Transportkonsortium von Mallorca „es der EMT ermöglichen wird, Finanzmittel von verschiedenen regionalen Einrichtungen zu erhalten.“
Neben der tariflichen Vereinbarung bedeutet dies auch eine Verbesserung des Ladevorgangs, da dieser über eine mobile App, die Website und das gemeinsame Netz der physischen Aufladestellen von CTM und EMT erfolgen kann. Darüber hinaus wird es weiterhin möglich sein, Einzelfahrkarten mit QR-Code online im Voraus zu erwerben.
„Diese Vereinbarung bedeutet nicht, dass die EMT ihre Geschäftsunabhängigkeit verliert, da das kommunale Verkehrsunternehmen seine Unabhängigkeit in Bezug auf den Betrieb, die Festlegung der Linien und die Anwendung von Referenzpreisen beibehalten wird“, erwähnt Herr Deudero abschließend.
Die Vereinbarung legt die finanziellen Verpflichtungen für die technologische und tarifliche Integration fest. Für CTM und die Regierung bedeutet dies eine technologische Investition in Höhe von 1,86 Millionen Euro. Darüber hinaus entwickelt CTM derzeit weitere technologische Innovationsprojekte, die ebenfalls zu einem verbesserten Service für die Nutzer des gesamten öffentlichen Nahverkehrs (TIB-Bus, Bahn und U-Bahn) sowie des EMT-Busses führen werden, sobald die Integration verwirklicht wird.
CTM arbeitet unter anderem an der Erstellung einer virtuellen Intermodal-Karte für mobile Geräte sowie an Projekten für das Datenmanagement (Big Data) und der Verbesserung des Betriebssystems. Dies bringt Verbesserungen für die Nutzer mit sich, zum Beispiel durch Echtzeitinformationen an den Bushaltestellen oder durch eine genauere Überwachung des Betriebs, unter anderem mittels Daten über die tatsächliche Busbelegung oder die Fahrzeit.
Anstieg der Nutzer um 44 % seit 2019
Die koordinierte Verwaltung der öffentlichen Verkehrsnetze Mallorcas zielt darauf ab, den öffentlichen Verkehr effizienter und besser zu machen. Dies umfasst Verbesserungen in der Technologie und der Nachhaltigkeit angesichts der kontinuierlich steigenden Nachfrage, die sich auch in diesem Jahr mit größeren Nutzerzahlen erkennen lässt.
Seit 2019, dem Jahr vor der COVID-Pandemie, und bis 2023 ist die Anzahl der Nutzer öffentlicher Verkehrsmittel auf Mallorca insgesamt um 44 % gestiegen – von 59,5 Millionen Fahrten im Jahr 2019 auf 85,6 Millionen Fahrten im Jahr 2023, einschließlich TIB- und EMT-Bussen, Bahn und U-Bahn.
Diese Anzahl hat 2024 weiterhin zugenommen. Dabei wurde zwischen Januar und September ein Anstieg von 17 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres verzeichnet; eine signifikante Erhöhung, die dem seit zwei Jahren geltenden kostenfreien Tarifsystem zuzuschreiben ist. Dies bedeutet insgesamt 75,5 Millionen Nutzer bis September 2024. Diese Zahl liegt deutlich über allen vorherigen Jahren, mit Ausnahme von 2023.
Derzeit nutzen bereits mehr als 500.000 Mallorquiner die öffentlichen Verkehrsmittel mit der Intermodal-Karte; davon sind 40 % Bewohner von Palma. Diese Gesamtzahl von mehr als einer halben Million Nutzer übersteigt bereits die Zahl der Nutzer mit Intermodal-Karte zu Beginn des Jahres 2023 um 175.000, da zu diesem Zeitpunkt knapp 328.300 Nutzer verzeichnet wurden.