Die Änderung der Konzessionsverträge für die Nahverkehrsbusse des TIB-Netzes wird ab Dezember eine deutliche Verbesserung des Services ermöglichen, da hier eine der neuen Verbesserungen bereits zur Anwendung kommt: die Inbetriebnahme einer der Aerotib-Linien, um während der Nebensaison mehrere Wohngebiete im Raum um Calvià mit dem Flughafen zu verbinden.
Der Minister für Wohnungswesen, Raumordnung und Mobilität, José Luis Mateo, und die Generaldirektorin für Mobilität, Lorena del Valle, haben am Montag über die Konzessionsänderungen für den Nahbusverkehr auf Mallorca und die ersten Verbesserungsmaßnahmen berichtet, die in naher Zukunft umgesetzt werden sollen. Insgesamt wird die Änderung der Buskonzessionen für den Zeitraum 2024-2030 eine Erweiterung der Fahrpläne und Linien sowie der Flotte um 27 Busse (auf insgesamt 257 Busse) ermöglichen.
Die erste Verbesserung, die bereits umgesetzt wird, ist die Inbetriebnahme des Aerotib-Services während des Winters: Die Linie A11 wird ab kommenden Freitag, dem 20. Dezember, den Raum um Calvià mit dem Flughafen verbinden. Diese Linie, die unter anderem in Peguera, Santa Ponça, Magaluf, Palmanova und Portals Nous hält, wird im Durchschnitt stündlich verkehren, wobei die erste Abfahrt um 4:50 Uhr ab Peguera und die letzte um 23:10 Uhr ab dem Flughafen erfolgt.
Die übrigen Aerotib-Linien werden auch in der Nebensaison die wichtigsten Wohngebiete mit Son Sant Joan verbinden und sollen ab Februar 2025 in Betrieb genommen werden. Dabei muss der unterschiedliche Zeitplan für die Änderung der drei Konzessionen für Überlandbusse des TIB-Netzes berücksichtigt werden.
Mit den Konzessionsänderungen verpflichtet sich die Regierung der Balearen, den öffentlichen Verkehr zu verbessern und das Angebot des TIB-Netzes an die tatsächliche Nachfrage anzupassen. Dabei wird berücksichtigt, dass die Zahl der Nutzer in den letzten Jahren zugenommen hat und die Nachfrage in den letzten drei Jahren die ursprünglichen Prognosen der aktuellen Konzessionen, die seit Januar 2021 in Kraft sind, übertroffen hat. Die Vertragsänderungen sehen eine Erhöhung des Gesamtbudgets der Konzessionen um rund 150 Millionen Euro (von 436 auf 580 Millionen Euro) bis 2030 vor und ermöglichen eine Reihe von Verbesserungen, die schrittweise eingeführt werden.
Diese Vertragsänderungen sind unverzichtbar, um der aktuellen höheren Nachfrage entgegenzukommen. Dabei wird dank der Änderungen das Serviceangebot von 16,5 Millionen Kilometern, die in den Verträgen von 2021 festgelegt wurden, auf 24,6 Millionen Kilometer pro Jahr steigen. Dies entspricht einer Erweiterung des ursprünglich geplanten Services von etwa 50 %. Im vergangenen Jahr deckte der 22,1 Millionen Kilometer ab, wobei der Fahrtakt erhöht und 10 neue Busse eingesetzt wurden. Die Vertragsänderungen sehen außerdem die Anschaffung von 27 Bussen vor.
